Позашляховик Jetour Traveller C-DM 2026 PHEV
The2026 JetourМандрівник C-DM(ранішеJetour T2) має зовнішній дизайн, розроблений міжнародною командою дизайнерів Jetour. Він продовжує мову дизайну "Longitude & Latitude Aesthetics", вміло поєднуючи відчуття потужності з передовими технологіями. Напів-відкрита решітка розділена яскравими горизонтальними смугами з великим "JETOUR" у центрі. У поєднанні з рельєфними лініями капота позашляховик випромінює яскраву-позашляхову присутність. З обох боків поздовжні матричні світлодіодні фари створюють агресивний вигляд, підкреслений подвійними лінзами та іклами-світлодіодними ДХО для вражаючого впізнавання вночі. Нижня срібляста опорна пластина простягається до колісних арок, покращує кути наближення, одночасно запобігаючи подряпинам, і містить міліметровий радар і камери, необхідні для інтелектуальної системи водіння L2.5, усуває непотрібні прикраси, використовуючи прямі лінії та гострі краї для представлення чистої функціональної естетики.


Бічний профіль є візуальною родзинкоюJetour Traveler C-DM. Його квадратний силует і пряма лінія талії, що тягнеться спереду до ззаду, створюють фортецю-відчуття безпеки. З aдовжина 4785 ммі аширина 2006 мм, транспортний засіб має широку -позицію кузова. The2800 мм колісна базапропонує просторі місця для п'ятьох; навіть опціональна версія із 7-сидіннями забезпечує достатній-простір для пасажирів зростом до 175 см. Плаваючий дах і розширені колісні арки додають характеру, доступні два стилі арок:-кольору кузова або-стійкого до подряпин чорного пластику-ідеально підходить для бездоріжжя. Традиційні дверні ручки пропонують практичність і надійність, уникаючи таких проблем, як замерзання, які часто виникають із прихованими ручками взимку.


Дизайн задньої частини віддає належне класичним-позашляховикам. Фірмова зовнішня кришка-запасної шини («маленький рюкзак») чудово поєднується з вертикальними задніми ліхтарями, підкреслюючи її міцний вигляд. Повністю світлодіодний блок задніх ліхтарів використовує впорядковані піксельні-елементи, створюючи прогресивний ефект освітлення під час гальмування та покращуючи видимість під час дощу чи туману. Кришку-запасного колеса можна оновити вбудованою камерою заднього виду, а система панорамного зображення на 540 градусів забезпечує безпечне маневрування. Сріблястий задній захисний диск і подвійна вихлопна система-підкреслюють спортивність, а прихований задній буксирувальний гак зберігає важливу рятувальну здатність.


Всередині,Мандрівник C-DMламає стереотип грубих інтер’єрів традиційних позашляховиків-. T--подібна панель приладів повторює пряме геометричне розташування, що повторює зовнішній вигляд. 15,6--дюймовий плаваючий центральний екран служить фокусом кабіни, працює на процесорі Qualcomm Snapdragon 8155 і підтримує інтелектуальну систему водіння L2.5 із повно-швидкісним ACC, центруванням смуги руху та автоматичним паркуванням. В-умовах бездоріжжя функція «прозорого шасі» допомагає водіям спостерігати за умовами місцевості в реальному часі. Простор є однією з найбільших переваг-простір для ніг ззаду перевищує дві довжини кулака, простір для голови чудовий завдяки вертикальній конструкції кузова, а об’єм багажника сягає 586 літрів, який можна збільшити до 1653 літрів зі складеними задніми сидіннями, утворюючи майже 2 метри плоского вантажного простору.




Комфортні функції підходять для сімейних користувачів. Сидіння переднього пасажира підтримує режим queen з підставкою для ніг і масажем. Задні сидіння складаються у співвідношенні 50:50 для створення гнучкого розташування вантажу. Вищі комплектації пропонують 6,4--літровий бортовий холодильник (0–10 градусів) для напоїв і закусок, а також відкидні столики на задній панелі для зберігання речей або легкої офісної роботи. Аудіосистема з 8-динаміками та переднє двошарове звуконепроникне скло покращують тишу в салоні.




Головною особливістю є інтелектуальна система водіння, оснащена розширеним пакетом автономного водіння ADS 4.0 від Huawei. Він підтримує -навігацію по шосе, що значно зменшує навантаження на водіння. Служба паркування може зберігати до 10 паркувальних маршрутів і завершувати паркування автоматично. Вартовий режим безперервно стежить за навколишнім середовищем, записує відео та повідомляє власника через додаток, коли виявляється ненормальний рух.


Безпека повністю оновлена. Модель 2026 року оснащена Bosch ESP9.3 з ABS, EBD, TCS тощо. Вищі комплектації додають бічні шторки безпеки та колінні подушки безпеки для комплексного захисту. Інтелектуальна безпека включає адаптивний круїз, систему-утримання в смузі руху та автоматичне екстрене гальмування. Прозоре шасі підвищує безпеку на складній місцевості.
Система освітлення вдосконалена завдяки адаптивним світлодіодним фарам і-вертикальним світлодіодним заднім ліхтарям підвищеної видимості. Розумне вітальне освітлення активується при наближенні власника. Бічні дзеркала складаються електрично, нагріваються, нахиляються під час руху заднім ходом і автоматично -складаються, коли автомобіль зачинено.
Трансмісія глибоко оптимізована. У двигуні 1.5T використовується технологія циклу Міллера з термічним ККД 39,5%, а в двигуні 2.0T використовується подвійний-скрол турбонаддув для ширшого крутного моменту. 7-швидкісний DCT на мокрій дорозі перемикає лише за 0,2 секунди. Підключена гібридна система підтримує швидке заряджання, підвищуючи рівень заряду акумулятора з 30% до 80% лише за 30 хвилин, вирішуючи проблеми з запасом ходу.


Шасі врівноважує-проможність бездоріжжя з-комфортом на дорозі, використовуючи передню підвіску MacPherson і багато{2}}задню підвіску. З дорожнім просвітом 220 мм, кутом наближення 28 градусів, кутом з’їзду 30 градусів і кутом обриву 20 градусів забезпечує-відмінність бездоріжжя. Інтелектуальна система повного приводу динамічно розподіляє крутний момент, покращуючи тягу. Рульове управління пропонує режими Comfort, Standard і Sport.


Професійні-функції бездоріжжя включають контроль при спуску,-помічник при старті під гору, режим повороту танка для обмеженого простору та режим повзучого руху для-контролю місцевості на низькій швидкості.
Jetour Traveller C-DM 2026 року задовольнить обидві потреби, незалежно від того, чи ви любите-бездоріжжя, чи-любите сім’ю, яка шукає комфорту та інтелектуальних технологій. Від вражаючого зовнішнього дизайну до універсальних функцій, високої продуктивності та повної безпеки, він чудово підходить як для щоденних поїздок, так і для подорожей на природі.
Якщо вам потрібні додаткові відомості, політика експорту, параметри налаштування або пропозиція,не соромтеся звертатися до нас. Як професійна команда з експорту китайських автомобілів, ми пропонуємо-експортні послуги, включаючи митне очищення та логістику, що полегшує вам володіння цим потужним-універсальним позашляховиком.
Специфікації Jetour Traveler C-DM
| Параметри | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 129km Explorer | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Trailblazer | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 211 км XWD Conqueror | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212 км Huawei ADS Edition | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| Ціна EXW ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| Рівень | компактний позашляховик | компактний позашляховик | компактний позашляховик | компактний позашляховик | компактний позашляховик |
| Тип енергії | Гібрид- | Гібрид- | Гібрид- | Гібрид- | Гібрид- |
| Дата випуску | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Чисто електричний запас ходу (км) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| Велика дальність плавання (км) CLTC | - | - | - | - | - |
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) |
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) |
| Максимальний крутний момент двигуна (Н·м) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Максимальний крутний момент електродвигуна (Н·м) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Спосіб передавання | Одноступінчаста коробка передач для електромобіля- | Одноступінчаста коробка передач для електромобіля- | Одноступінчаста коробка передач для електромобіля- | Одноступінчаста коробка передач для електромобіля- | Одноступінчаста коробка передач для електромобіля- |
| Д (мм) х Ш (мм) х В (мм) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| Будова тіла | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик |
| Макс. швидкість (км/год) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Офіційний час розгону 0-100 км/год (с) | - | - | - | - | - |
| Повна витрата палива WLTC (л/100 км) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| Споживання електроенергії на 100 км (кВт/100 км) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| колісна база (мм) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Споряджена маса (кг) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| Маса повного навантаження (кг) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| Ємність паливного баку (л) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Максимальна потужність (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Максимальна потужність (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Мотор | Підключений до мережі гібрид потужністю 224 кінські сили | Підключений до мережі гібрид потужністю 224 кінські сили | Підключений до мережі гібрид потужністю 462 кінські сили | Підключений до мережі гібрид потужністю 224 кінські сили | Підключений до мережі гібрид потужністю 462 кінські сили |
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| Загальна потужність двигуна (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| Загальний крутний момент двигуна (Н·м) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Максимальний крутний момент переднього двигуна (Н·м) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | - | - | 175 | - | 175 |
| Максимальний крутний момент заднього двигуна (Н·м) | - | - | 310 | - | 310 |
| Тип батареї | Літій-залізо-фосфатні акумулятори | Літій-залізо-фосфатні акумулятори | Літій-залізо-фосфатні акумулятори | Літій-залізо-фосфатні акумулятори | Літій-залізо-фосфатні акумулятори |
| Ємність батареї (кВт*год) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| Режим драйву | Передній-двигун, перед-привід | Передній-двигун, перед-привід | Передній-двигун, повний-привід | Передній-двигун, перед-привід | Передній-двигун, повний-привід |
| Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон |
| Тип задньої підвіски | Багатоважільна незалежна підвіска- | Багатоважільна незалежна підвіска- | Багатоважільна незалежна підвіска- | Багатоважільна незалежна підвіска- | Багатоважільна незалежна підвіска- |
| Розмір передніх шин | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Розмір задньої шини | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Парковий радар | - | вперед | вперед | вперед | вперед |
| назад | назад | назад | назад | назад | |
| Зображення допомоги водієві | - | Камера заднього виду | Камера заднього виду | Камера заднього виду | Камера заднього виду |
| - | Панорамне зображення на 360 градусів | Панорамне зображення на 360 градусів | Панорамне зображення на 360 градусів | Панорамне зображення на 360 градусів | |
| - | Прозоре зображення | Прозоре зображення | Прозоре зображення | Прозоре зображення | |
| - | - | - | Камера сліпих зон | Камера сліпих зон | |
| Круїзна система | круїз контроль | круїз контроль | круїз контроль | круїз контроль | круїз контроль |
| - | Адаптивний круїз-контроль | Адаптивний круїз-контроль | Адаптивний круїз-контроль | Адаптивний круїз-контроль | |
| - | Повно-швидкісний адаптивний круїз-контроль | Повно-швидкісний адаптивний круїз-контроль | Повно-швидкісний адаптивний круїз-контроль | Повно-швидкісний адаптивний круїз-контроль | |
| Рівень допоміжного водіння | - | Рівень 2 | Рівень 2 | Рівень 2 | Рівень 2 |
| Люк | одинарне мансардне вікно | Сегментований панорамний люк, що відкривається | Сегментований панорамний люк, що відкривається | Сегментований панорамний люк, що відкривається | Сегментований панорамний люк, що відкривається |
| Матеріал керма | шкіра | шкіра | шкіра | шкіра | шкіра |
| Функція керма | Багатофункціональний контроль | Багатофункціональний контроль | Багатофункціональний контроль | Багатофункціональний контроль | Багатофункціональний контроль |
| - | опалення | опалення | опалення | опалення | |
| Функція переднього сидіння | - | опалення | опалення | опалення | опалення |
| - | вентиляція | вентиляція | вентиляція | вентиляція | |
| - | пам'ять | пам'ять | пам'ять | пам'ять | |
| - | масаж | масаж | масаж | масаж | |
| Функція сидінь другого ряду | - | - | - | - | - |
FAQ:
1. Які основні параметри трансмісії Jetour Traveller C-DM 2026?
відповідь:
Модель оснащено гібридною системою 1,5T plug-(максимальна потужність двигуна 115 кВт).
У базовій версії використовується передній подвійний-двигун із загальною потужністю 165 кВт і 390 Н·м.
Для середніх і високих комплектацій використовується конфігурація з трьома-моторами (передній + задній) із загальною потужністю 340 кВт і 700 Н·м.
Усі версії оснащені 3-швидкісною гібридною коробкою передач DHT, у той час як середні та високі комплектації оснащені повністю автоматичною інтелектуальною системою повного приводу XWD у стандартній комплектації.
2. Який внутрішній простір, і яка різниця між 5-місцевою та 7-місною версіями?
відповідь:
Габарити автомобіля 4785 × 2006 × (висота буде доповнена) мм, колісна база 2800 мм.
5-розташування сидінь пропонує щедрий простір із більш ніж двома місцями для ніг ззаду.
Опціональна 7-місна компоновка передбачає третій ряд, який підходить для пасажирів зростом до 175 см для коротких поїздок.
Багажник має об’єм 586 літрів, який можна збільшити до 1653 літрів, коли задні сидіння складені-достатньо для туристичного спорядження, лиж та інших великих предметів.
3. Які основні функції інтелектуального водіння та безпеки?
відповідь:
Модель оснащена інтелектуальною системою водіння QianKun ADS 4.0 від Huawei, яка пропонує допомогу в навігації по шосе, паркування автомобіля працівником автомобіля (з пам’яттю до 10 маршрутів) і режим сторожового режиму.
Стандартні функції L2.5 ADAS включають -повношвидкісний ACC, центрування смуги, автоматичне паркування та прозорий огляд шасі.
Функції безпеки включають систему стабілізації Bosch ESP 9.3 у стандартній комплектації, тоді як у вищих комплектаціях додаються бічні шторки безпеки та подушки безпеки для колін для комплексного захисту.
4. Які-позашляхові параметри та функції пропонує автомобіль?
відповідь:
Дорожній просвіт становить 220 мм, з кутом наближення 28 градусів, кутом з'їзду 30 градусів і кутом обриву 20 градусів. (Глибина проходження броду може бути доповнена офіційними даними.)
Функції-позадоріжжя включають контроль спуску,-допомога при старті під гору, режим-повороту танка та режим повзучого руху. Система AWD підтримує інтелектуальний розподіл крутного моменту. Додаткові чорні пластикові розширювачі крил забезпечують стійкість до подряпин і підходять для нерівних-доріг.
5. Які функції комфорту в салоні призначені для сімейних користувачів?
відповідь:
Переднє пасажирське сидіння підтримує Queen Mode (підставка для ніг + масаж).
Задні сидіння складаються у співвідношенні 50:50 для створення рівного простору для завантаження.
Вищі варіанти оснащення включають 6,4--літровий холодильник (0–10 градусів), задні столики, аудіосистему з 8-динаміками та багатошарові звукоізоляційні передні вікна для тихої та комфортної кабіни.
Популярні Мітки: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, Китай jetour traveler c-dm 2026 phev suv постачальники

