2025 Dongfeng Aeolus L8 PHEV Компактний позашляховик
НовийDongfeng aeolus l8розміщується як компактний позашляховик, що містить через - введіть кластери переднього і заднього світла та напівсип. - приховані дверні ручки. Він живиться від 1,5T Plug - в гібридній системі, пропонуючи чистий електричний діапазон до 185 км. Ціна продажу Dongfeng Aeolus L8 Pre - починається на 129 900 RMB (приблизно 18 1866 доларів) і планується офіційно запустити пізніше цього року.

З точки зору зовнішньої конструкції, Dongfeng Aeolus L8 оснащений трьома розділом - через - тип денного пропущеного світла з 168 вбудованими світлодіодними намистинами вгорі, що підтримує адаптивне освітлення. Бічний профіль чистий і впорядкований, з напів - прихованими ручками дверей, щоб зменшити аеродинамічне перетягування. Ззаду, Throt - Тип туфних ліхтарів переливає передню конструкцію, включивши крапку - Матричний світлодіодний візерунок. Прихований макет вихлопів підсилює спортивний вигляд. Розміри Aeolus L8 становлять 4,762/1,910/1,677 мм, з колісною базою 2825 мм.

Всередині,Dongfeng aeolus l8Поставляється з повністю цифровим кластером приладів та великим центральним сенсорним екраном, а також двома - розмовляли плоским - Багатофункціональне кермо дно, бездротова зарядка та стовпчик -} Кріплений селектор передач. Розумна кабіна оснащена системою "Tianyuan Smart Cabin", яка містить моделі Deepseek та Doubao Dual AI, а також підтримує безшовну плату Alipay. Голосовий асистент пропонує чотири - розпізнавання зони та безперервної розмови, і може автоматично перемикатися між режимами маршруту, кемпінгу та сімейними режимами на основі позиціонування GPS.

Макет сидіння - це п’ять - сидіння, зAeolus l8Передні сидіння позашляховика, що пропонують масажні функції вентиляції, опалення та масажу. Сидіння водія може відкинути майже 180 градусів для режиму відпочинку, тоді як задні сидіння забезпечують 260 мм переднього - ковзання AFT та 4-ступінчаста регулювання відкидання до 125 градусів. Коли повністю складений, задній створює плоский вантаж з глибиною 2,1 метра.

Highlight features include a 540℃panoramic camera system, split-opening panoramic sunroof, 4.5L onboard refrigerator, streaming rearview mirror, 19-speaker WANOS surround sound system, rear "boss" controls, in-car fragrance system, sunshades, foldable rear tables, and a 15.6-inch 2.5K roof-mounted Екран розваг.

PowerTrain приймає гібридну систему Mach Electric -, поєднуючи двигун з турбонаддувом 1,5T з 4-ступінчастою передачею DHT. Двигун досягає теплової ефективності 45,18%, загальний вихід системи 265 кВт та піковий крутний момент 615 Н · м. Споживання палива становить до 2,4 л/100 км, з робочою вартістю близько 0,17 RMB на км. Оснащений акумулятором LFP 30,3 кВт / год, він пропонує чистий електричний діапазон 185 км та загальний діапазон руху до 2245 км.

З точки зору ринку, Dongfeng Aeolus L8 PHEV безпосередньо конкуруватиме з популярним штекером - у гібридних позашляховиках, таких якByd Song PlusDm - i,Geely Galaxy L7іChangan Qiyuan Q07. Конкуренція буде інтенсивною, а на ринковій уваги висока. Ми продовжуватимемо надавати оновлення - приєднатися до насWhatsAppЩоб дізнатися більше деталей!
2025 Dongfeng Aeolus L8 PHEV параметри
| Параметри транспортного засобу | Dongfeng Fengshen L8 PHEV 2025 112 Км Ідеальне видання | Dongfeng Fengshen L8 PHEV 2025 185 Км Ідеальне видання | Dongfeng Fengshen L8 Phev 2025 112 км | Dongfeng Fengshen L8 Phev 2025 185 км |
| Exw Price ($) | - | - | - | - |
| рівень | компактний позашляховик | компактний позашляховик | компактний позашляховик | компактний позашляховик |
| Тип енергії | підключити - в гібриді | підключити - в гібриді | підключити - в гібриді | підключити - в гібриді |
| Дата випуску | - | - | - | - |
| двигун | 1,5T 154 Кінські сили L4 Plug - в гібриді | 1,5T 154 Кінські сили L4 Plug - в гібриді | 1,5T 154 Кінські сили L4 Plug - в гібриді | 1,5T 154 Кінські сили L4 Plug - в гібриді |
| Чистий електричний діапазон (км) CLTC | 112 | 185 | 112 | 185 |
| Комплексний круїзний діапазон (км) CLTC | 1339 | 1412 | 1339 | 1412 |
| Максимальна потужність (кВт) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| Максимальний крутний момент (n · м) | 615 | 615 | 615 | 615 |
| Довжина x Ширина x висота (мм) | 4762x1910x1677 | 4762x1910x1677 | 4762x1910x1677 | 4762x1910x1677 |
| Структура тіла | 5-дверний, 5-місний позашляховик | 5-дверний, 5-місний позашляховик | 5-дверний, 5-місний позашляховик | 5-дверний, 5-місний позашляховик |
| Максимальна швидкість (км/год) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Офіційний час (-и) прискорення 0-100 км/год | - | - | - | - |
| Комплексне споживання палива WLTC (л/100 км) | 1.39 | 0.84 | 1.39 | 0.84 |
| Споживання електроенергії на 100 кілометрів (кВт/год/100 км) | 16.6 | 19 | 16.6 | 19 |
| Колісна база (мм) | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| Маса бордюру (кг) | 1860 | 1948 | 1876 | 1948 |
| Повна маса навантаження (кг) | 2297 | 2356 | 2297 | 2356 |
| Ємність палива (L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Опис передачі | 4-ступінчаста DHT | 4-ступінчаста DHT | 4-ступінчаста DHT | 4-ступінчаста DHT |
| Кількість передач | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Тип передачі | Виділена гібридна передача (DHT) | Виділена гібридна передача (DHT) | Виділена гібридна передача (DHT) | Виділена гібридна передача (DHT) |
| Режим приводу | Передній - двигун, передній - привід колеса | Передній - двигун, передній - привід колеса | Передній - двигун, передній - привід колеса | Передній - двигун, передній - привід колеса |
| Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска Макферсона | Незалежна підвіска Макферсона | Незалежна підвіска Макферсона | Незалежна підвіска Макферсона |
| Тип задньої підвіски | Multi - Посилання незалежна підвіска | Multi - Посилання незалежна підвіска | Multi - Посилання незалежна підвіска | Multi - Посилання незалежна підвіска |
| Технічні характеристики та розміри передньої шин | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Задні технічні характеристики та розміри | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Ремінь безпеки не кріпиться нагадуванням | Стандартний | Стандартний | Стандартний | Стандартний |
| Система моніторингу тиску в шинах | Дисплей тиску в шинах | Дисплей тиску в шинах | Дисплей тиску в шинах | Дисплей тиску в шинах |
| Радар для паркування | - | - | - | - |
| задній | задній | задній | задній | |
| Система круїз -контролю | Круїз -контроль | Круїз -контроль | Круїз -контроль | Круїз -контроль |
| Адаптивний круїз -контроль | Адаптивний круїз -контроль | Адаптивний круїз -контроль | Адаптивний круїз -контроль | |
| Повна - Швидкість адаптивного круїзного контролю | Повна - Швидкість адаптивного круїзного контролю | Повна - Швидкість адаптивного круїзного контролю | Повна - Швидкість адаптивного круїзного контролю | |
| Допоможний рівень водіння | Рівень 2 | Рівень 2 | Рівень 2 | Рівень 2 |
| Автоматична парковка | - | - | - | - |
| Тип Skylight | Панорамний люк не може бути відкритий | Панорамний люк не може бути відкритий | Сегментований не - відкритий панорамний люк | Сегментований не - відкритий панорамний люк |
| Функції керма | Multi - управління функціями | Multi - управління функціями | Multi - управління функціями | Multi - управління функціями |
| - | - | - | - | |
| - | - | - | - | |
| Перемикання передач | Електронна зміна передач рук | Електронна зміна передач рук | Електронна зміна передач рук | Електронна зміна передач рук |
| Функції переднього сидіння | - | - | нагрівання | нагрівання |
| - | - | вентиляція | вентиляція | |
| - | - | Масаж (сидіння водія) | Масаж (сидіння водія) | |
| Пам'ять (основний драйвер) | Пам'ять (основний драйвер) | Пам'ять (основний драйвер) | Пам'ять (основний драйвер) | |
| Функції сидіння другого ряду | - | - | - | - |
| - | - | - | - | |
| Функції сидіння третього ряду | - | - | - | - |
Про нашу компанію

Topev Co., Ltd. - це компанія, що спеціалізується на закордонному експорті нових енергетичних транспортних засобів та вживаних автомобілів. Наша продукція унікальна у світі. Особливо в Європі, Африці, Центральній Азії, Південно -Східній Азії та інших місцях. Мета нашої компанії - стати високою компанією з обслуговування ланцюга поставок якості, що забезпечує стандартизовану та гуманізовану одну - послуги з імпорту транспортних засобів та експорту. Філософія компанії: Нехай електромобілі Китаю служать світові. Ми дуже раді встановити з вами ділові стосунки. У нас є кілька складів у багатьох місцях по всій країні з достатніми запасами. Тісна ланцюг поставок значно скорочує час доставки. Достатньо запасів відображає нашу силу. Ми працюємо з професійною логістичною командою. Повна мережа дорожнього та залізничного транспорту в Східному та Західному Китаї та співпраця з Тяньцзіном, Нінгбо, Циндао та іншими ключовими китайськими портами. Переконайтесь, що кожен автомобіль нашої компанії може бути доставлений вчасно.0 kVa, дорівнює 50 кВА, дорівнює 50 кВА, дорівнює 50 кВА, дорівнює 50 кВА.
Візит клієнтів

FAQ:
З: Які продукти ми можемо забезпечити?
A: Пропозиції транспортних засобів: Наші послуги охоплюють цілий ряд автомобільних категорій, включаючи електромобілі (EVS), спортивні утиліти (Suvs), Multi - Цільові транспортні засоби (MPV), Trucks, Pre {{1} Транспортні засоби, спеціалізовані транспортні засоби, VANS та Bespoke. Крім того, ми пропонуємо вичерпний вибір деталей з автоматичного обслуговування та зарядних станцій.
З: Які умови оплати можуть бути прийнятними?
A: Прийняті платіжні валюти: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Прийнятий тип оплати: Телеграфічний переказ (T/T), акредитив (л/с), документи проти оплати (D/P), документи проти прийняття (D/A), кредитної картки, PayPal.
З: Як щодо вашого мок?
В: Будь ласка, не хвилюйтеся. У нас немає MOQ, 1 одиниця - це нормально. Будь ласка, зв’яжіться з нами, якщо вас цікавить, яка модель.
З: Як ви транспортуєте машини?
A: доставка (контейнер/ro - ro корабель), автомобіль (клітка), рейка (контейнер)
Популярні Мітки: 2025 Dongfeng Aeolus L8 PHEV Компактний позашляховик, Китай 2025 Dongfeng Aeolus L8 PHEV Компактні постачальники позашляховиків

