Ідентифікаційний номер автомобіля Volkswagen. До запуску 4 X SAIC Volkswagen вже представив нові енергетичні продукти, такі як Lavida Pure Electric, Passat plug-in hybrid і Tiguan L plug-in hybrid. У порівнянні з ID.4 X їх можна розглядати як перехідні продукти, засновані на вдосконаленні моделей на бензиновій платформі, а загальна архітектура і концепція дизайну наближені до традиційних бензинових моделей.
І цього разу ID базується на чисто електричній платформі MEB. 4 X — це продукт із абсолютно новою концепцією, від архітектури платформи до загального дизайну, нещодавно розроблений Volkswagen Group. SAIC-Volkswagen також завершив локалізація цієї виробничої лінії ID.4 X також є першим вітчизняним продуктом на платформі MEB. Що стосується абсолютно нового заводу SAIC Volkswagen, ми також надамо вам ексклюзивний аналіз у наступній статті.
Що стосується попиту на виключно електричні транспортні засоби, збільшення терміну служби акумулятора є головною проблемою, яку мають вирішити різні автомобільні компанії. Але справа не тільки в тому, що акумуляторів стає більше. Зі збільшенням ємності батареї збільшується і вага, що також є показником, який впливає на термін служби батареї. Як знайти баланс між вагою та енергією - ось ключ до успіху, SAIC Volkswagen ID. Акумулятор ємністю 4 x 83,4 кВт-год може забезпечити максимальну пікову потужність 260 кВт, а щільність енергії досягає 175 Вт-год/кг, що можна використовувати для версії ID із тривалим терміном служби. 4 X забезпечує 555 км автономної роботи від мережі NEDC, а також можна підключити 8-модульну батарею ємністю 57,3 кВт/год. Версія початкового рівня 4 X забезпечує час автономної роботи 402 км, тоді як ціна моделі початкового рівня менше 200,{{ 16}} рублів. Ця батарея досягла хорошого балансу вартості, продуктивності та економічності.
Технічні характеристики продукту
| виробник | САІК Фольксваген |
| рівень | Компактний позашляховик |
| Тип енергії | Чисто електричний |
| Електричний двигун | Чистий електродвигун потужністю 313 кінських сил. |
| Чисто електричний запас ходу (км) | 561 |
| Час зарядки (годин) | Швидка зарядка 0.67 годин Повільна зарядка 12,5 годин |
| Ємність швидкої зарядки (%) | 80 |
| Максимальна швидкість (км/год) | 160 |
| Офіційний час розгону 0–50 км/год (с) | 2.6 |
| Споживання електроенергії на 100 кілометрів (кВт/100 км) | 15.8 |
| Споживання еквівалентного палива електроенергії (л/100км) | 1.79 |
| Тіло | |
| Довжина (мм) | 4612 |
| Ширина (мм) | 1852 |
| Висота (мм) | 1640 |
| колісна база (мм) | 2765 |
| Споряджена маса (кг) | 2250 |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
| Мінімальний дорожній просвіт | 20-25 хвилин |
| Електричний двигун | |
| тип двигуна | Передній змінний струм/асинхронний, задній постійний магніт/синхронний |
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 230 |
| Загальна потужність двигуна (Ps) | 313 |
| Загальний крутний момент двигуна (Нм) | 472 |
| Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | 80 |
| Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | 162 |
| Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | 150 |
| Максимальний крутний момент заднього двигуна (Нм) | 310 |
| Кількість приводних двигунів | Подвійний двигун |
| Компонування двигуна | Передній+задній |
| тип батареї | Потрійна літієва батарея |
| Марка акумулятора | Епоха Нінде |
| Ємність акумулятора (кВт*год) | 83.4 |
| Щільність енергії батареї (Вт·год/кг) | 175 |
| Корпус коробки передач | |
| Опис переказу | Одноступінчаста трансмісія електромобіля |
| Кількість передач | 1 |
| Тип трансмісії | Коробка передач з фіксованим передавальним числом |
| Шасі/Кермове керування | |
| Спосіб водіння | Двухмоторний повний привід |
| Тип повного приводу | Електричний повний привід |
| Передня підвіска | Макферсон |
| Задня підвіска | П'ятиланковий |
| Вид допомоги | Допомога з електропостачанням |
| Дизайн автомобіля | Несучий тип |
| Колеса/Гальма | |
| Передній тип гальма | Вентильований диск |
| Задній тип гальма | Барабанний стиль |
| Тип стоянкового гальма | Електронна парковка |
| Характеристики та розміри передніх шин | 235/45 P21 |
| Характеристики та розміри задніх шин | 255/40 P21 |
профіль компанії
TOPEV знаходиться в східному Китаї і спеціалізується на експорті китайських автомобілів. Ми встановили довгострокові відносини співпраці з більшістю китайських автовиробників, тому у нас достатньо автомобілів.
Ми інвестували в компанію-постачальника в Кашгарі, Сіньцзян, і зберігали там автомобілі, покращуючи ефективність транспортування транспортних засобів і забезпечуючи їх безпеку. Ми заснували низку іноземних компаній у Киргизстані, Білорусі та Москві з виставковими залами площею понад 800 кв. метрів для оптового продажу автомобілів. Ця іноземна компанія займається митним оформленням, оплатою іноземної валюти, транспортуванням, зберіганням та доставкою для забезпечення безпеки експлуатації автомобіля. Наша команда професійна, ефективна та безпечна. Виконання всіх обіцянок клієнтам є основною вимогою та кодексом поведінки для нашої компанії та співробітників.
FAQ:
Q: Які ваші умови оплати?
A: Ми приймаємо T/T, Alipay, Western Union, MoneyGram та інші гнучкі умови оплати.
Питання: який у вас час доставки?
A: Якщо автомобілі є на складі, час доставки становить 10-20 робочих днів після отримання депозиту; якщо ні, протягом 20-30
робочих днів після отримання депозиту.
Q: Який ваш спосіб доставки?
A: Доставка морським або залізничним транспортом відповідно до ваших вимог. У той же час ми також пропонуємо для вас найекономічніший спосіб.
Q: Чому ви вибрали нас?
A: Найважливішою причиною є те, що ми встановили хороші ділові відносини з багатьма виробниками автомобілів. Таким чином, ми можемо запропонувати вам найбільш конкурентоспроможну ціну і при цьому задовольнити ваш запит.
Популярні Мітки: електричний автомобіль volkswagen id 4 x, постачальники електромобіля volkswagen id 4 x у Китаї