Як повідомляє Reuters, 19 листопада Stellantis оголосила про плани розгорнути нову автомобільну систему для підтримки гнучкої збірки бензинових, гібридних і електричних моделей.
Компанія розкрила подробиці своєї платформи STLA Frame, яка підтримуватиме виробництво повнорозмірних вантажівок, позашляховиків та різних інших типів транспортних засобів, включаючи важливі електричні та механічні компоненти.
«Незважаючи на труднощі та виклики, з якими стикається автомобільна промисловість, ми як і раніше зосереджені на виконанні наших планів», — сказав генеральний директор Stellantis Карлос Таварес під час телефонної конференції з журналістами.
Однак Таварес зазначив, що виробництво електричного пікапа Ram буде перенесено з цього року на першу половину 2025 року для забезпечення якості. "Ми маємо справу з дуже великим навантаженням", - пояснив він.
Stellantis заявив, що моделі Ram і Jeep першими використовуватимуть платформу STLA Frame. У 2021 році компанія оголосила, що платформа буде розроблена для розміщення різноманітних моделей у всій лінійці продуктів.
Очікується, що транспортні засоби, побудовані на платформі STLA Frame, матимуть запас ходу 500 миль (приблизно 805 кілометрів) і тягову здатність 14000 фунтів (близько 6350 кілограмів). Платформа також підтримуватиме транспортні засоби на водневому паливі та електромобілі з підвищеним запасом ходу.
Протягом останніх двох років світові автовиробники інвестували у виробництво електромобілів. Однак зростання попиту на електромобілі було повільнішим, ніж очікувалося. Наразі Stellantis переважно пропонує гібридні транспортні засоби, що підключаються до електромережі, на ринку США, але планує збільшити продажі електромобілів протягом наступних кількох років. Компанія прагне продавати в Європі лише електромобілі до 2030 року та досягти мети, згідно з якою чисто електричні легкові та легкі вантажівки становлять 50% від загального обсягу продажів у Сполучених Штатах.
Однак світова індустрія електромобілів може зіткнутися з підвищеною невизначеністю, якщо наступний президент США Дональд Трамп виконає плани щодо скасування стимулів для виробництва та продажу електромобілів.
Минулого тижня повідомлялося, що команда Трампа розглядає можливість скасування податкового кредиту в розмірі 7500 доларів для споживачів, які купують електромобілі, як частину ширшого законодавства про податкову реформу. Деякі гібридні моделі Stellantis, такі як Jeep Grand Cherokee, наразі мають право на податковий кредит у розмірі 3750 доларів США.
Крім того, Stellantis стикається зі зниженням продажів на ринку Північної Америки. Раніше її популярні моделі Jeep і Ram приносили компанії значні прибутки. Щоб подолати високий запас транспортних засобів і падіння цін на акції, Таварес змінив керівну команду та оголосив про плани піти на пенсію, коли його контракт закінчиться в 2026 році. Ціна акцій Stellantis цього року впала приблизно на 40%.