Оскільки більше споживачів звертаються до нових енергетичних транспортних засобів (NEVS), китайські бренди привертають все більшу увагу за вражаюче співвідношення ціни та якості, вдосконалені технічні функції та розумний досвід водіння. Порівняно з брендами спільних підприємств, китайські виробники NEV переважають у контролі за витратами, локалізованому виробництві та управлінні ланцюгами поставок, які сприяють їх сильній ефективності на китайському ринку. Ця стаття пропонує детальне порівняння двох популярних електричних седанів середини до великої: The2025 Avatr 12Ultra Awd EVі2024 Xiaomi Su7AWD дальнього максимуму з розширеним розумним водінням.
Зовнішній дизайн: Avatr 12 проти Xiaomi Su7
ЗAvatr 12Виділяється своєю футуристичною естетикою, що містить низькопроникний дизайн фастбек та безкаркасні двері для більш спортивного вигляду. Передня решітка метелика та вигнуті світлодіодні денні світлодіодні світильники покращують його характерну присутність, а задній дизайн підйомника додає технологічний дотик. Він вимірює 5020 x 1999 x 1460 мм, з колісною базою 3020 мм.
Навпаки,Xiaomi Su7 підкреслює аеродинамічну елегантність, з коефіцієнтом перетягування переднього кінця, як 0. 195cd. Затримані обробки вікон та спрощений фастбек-задній підсилюють його спортивне зображення. Він вимірює 4997 x 1963 x 1440 мм, з колісною базою 3000 мм. Обидві моделі оптимізовані для передових аеродинамічних продуктів.
Інтер'єр та розумний досвід кабіни
Всередині,Avatr 12оснащений обгорткою кабіни з преміальною шкірою Nappa та м'якими дотиком. Він може похвалитися 35. 4- дюйм 4k панорамний дисплей плюс 15. 6- дюйм Центральний сенсорний екран, працює Harmonyos 4. 0. Система підтримує зонований голосовий контроль та взаємодію жестів, що робить його видатним у розумних екосистемах автомобілів.
З Xiaomi Su7 нахиляється до мінімалістичної конструкції, оснащеної 16. 1- дюйм 3K центрального дисплея та масивного 56- дюймового головного дисплея (HUD). Він працює на Hepiers Xiaomi, пропонуючи глибоко інтегровані голосові елементи керування та надійний підключений досвід. Задній простір трохи жорсткіший порівняно з Avatr 12, що робить Su7 кращим для молодших водіїв пріоритетними технологіями та динамікою водіння.
Потужність та діапазон продуктивності
ЗAvatr 12живиться від заднього постійного синхронного двигуна магніту, з акумулятором 94,53 кВт · год, що доставляє 237 кВт максимальної потужності. Він може похвалитися діапазоном CLTC 755 км і підтримує 8 0 0v швидку зарядку. Він прискорюється з 0–100 км/год за 6,1 секунди. Налаштування підвіски включає в себе подвійну передню частину та багато-лінію задньої частини, поєднаний з повітряною підвіскою та демпферами CDC, пропонуючи сильний баланс комфорту та контролю.
ЗXiaomi Su7Тим часом використовується двомоторна налаштування AWD, поєднана з акумулятором 1 0 1 кВт / год. Він виводить комбінований 495 кВт і 838 нм крутного моменту, що дозволяє діапазон CLTC до 800 км і 0–100 км/год прискорення всього за 2,78 секунди. Його висока продуктивність робить його ідеальним для користувачів, які цінують швидкість та хвилювання.
Інтелектуальні системи водіння
ЗAvatr 12Особливості оголошення Huawei 2. 0 Інтелектуальна система водіння з трьома одиницями LIDAR. Він підтримує автономне водіння через Китай, здатний визнати світлофори, пішоходів та велосипедистів. Додаткові функції включають зміни автоматичної смуги, зворотне відстеження, віддалену парковку тощо.
ЗXiaomi Su7оснащений одним датчиком LIDAR та системою Pilot Max Xiaomi, пропонуючи водіння 2 рівня. Незважаючи на те, що він має менше функцій в цілому, він перевершує адаптивний круїз-контроль та автоматичні зміни смуги руху на Ideal для автомобільних доріг для регулярних пасажирів.
Висновок: Який NEV підходить саме вам?
Підсумовуючи це,Avatr 12Пропонує чіткий пакет комфорту, простору, розумних систем та рушійних технологій, що це прекрасний вибір для сімей, які шукають преміум-водіння. З іншого боку,Xiaomi Su7Світло в інтеграції продуктивності, прискорення та цифрової екосистеми, що приваблює молодших, спортивних користувачів, які шукають динамічну їзду.