З2025 Avatr 11офіційно дебютував з п'ятьма варіантами, включаючи дві моделі, що розширюються в діапазоні, та три повністю електричні версії. ЦінаAvatr 11У Китаї становить від 279 900 до 429 900 RMB (приблизно від 38 900 до 59 700 доларів), стартова ціна на 20 900 RMB (близько 2 доларів, 861) нижче, ніж попередній модельний рік. Крім того, новий випуск включає в себе обмежені вигоди на суму понад 30, 000 rmb (приблизно $ 4110), що ще більше посилює його ціннісну пропозицію.
Нове поколінняAvatr 11Продовжує свою футуристичну, технологічну зовнішню конструкцію з семи доступними кольорами тіла. На передній частині є витончений макет освітлення та панель дисплеї повідомлень на капоті, що пропонує високе розпізнавання нічного часу. Елегантні бічні лінії, промивачі електричні двері та приховані ручки сприяють преміум-вигляду, а задній інтегрує легку смугу на повну ширину, електричний багажник та спортивний спойлер для додаткової глибини.
Всередині транспортний засіб має обгорнуту кабіну з п'ятьма варіантами кольору інтер'єру. Він оснащений 10. 25- дюймовий інструментальний кластер, 15. 6- дюймовий центральний сенсорний екран і 10. 25- дюймовий екран розваг пасажирів. Розумні функції включають інтеграцію Huawei Hicar, контроль голосової зони, розпізнавання жестів та розпізнавання обличчя. Преміальні зручності, такі як панорамний сегментований люк, скло конфіденційності, британське аудіо преміум -класу, 256- кольорове навколишнє освітлення, система ароматів, бездротова зарядка телефонів та нагріте кермо покращують розкішний досвід.
Розташований як найкраща розкішна позашляховик середнього до великого рівня, The TheAvatr 11може похвалитися повним натуральним шкіряним сидінням. Передні сидіння приймають дизайн нульової регістрування з 12- способу електричного регулювання, ноги, вентиляція, опалення, масаж та інтегровані динаміки підголівників. Задні сидіння можуть бути налаштовані як незалежні одиниці з подібними функціями високого класу. Простір багажу включає майже 500 літрів ззаду та додатковий 95- літр переднього багажника в електричних варіантах, ідеально підходить для щоденного та сімейного використання.
З точки зору продуктивності, версія, що виходить діапазон, поєднує двигун 1,5T з заднім електродвителем, доставляючи 231 кВт і 367 нм крутного моменту, з 0-1 0 0 км/год прискорення за 6,9 секунди. Електрична версія заднього колеса виводить 237 кВт і 369 нм, досягаючи 100 км/год за 6,5 секунди. Версія з подвійним моторним приводом виробляє 402 кВт і 687 нм, прискорюючи від 0–100 км/год всього за 3,9 секунди. Версія, що випускається в діапазоні, оснащений акумулятором LFP 39,05 кВт-год із чистою електричною діапазоном 225 км та загальним діапазоном 1,065 км. Версію в цілому Електрик використовують акумулятор NCM 116,79 кВт-год з 760 км або 815 км діапазону CLTC, підтримуючи 800 В ультрашвидкість зарядки та зовнішню потужність.
Налаштування шасі включає передню подвійну кістку та задню незалежну підвіску. Клієнти можуть вибрати між 21- дюйма або 22- дюймові шини. Система Itrack Huawei в поєднанні з високоефективними адаптивними демпферами CDC дозволяє в режимі реального часу моніторинг доріг та автоматичне регулювання крутного моменту та демпфування для вдосконаленої обробки та комфорту їзди. Для безпеки транспортний засіб приймає високоміцну сталь та алюмінієву структуру кузова, є стандартним з шістьма подушками безпеки, а також має Qiankun Ads Huawei Qiankun 3. 0 розумна система водіння, з трьома радіарами LIDAR та трьома міліметровими хвилями. З покриттям градусів 300- та діапазоном виявлення до 210 метрів, система дозволяє вдосконалено інтелектуальне водіння в точці в широкому діапазоні сценаріїв.
